【購入レビュー】BMW R12NineT：新しい相棒になってしまった

お詫び

あれだけリターンライダーにおすすめのスクーターなどと煽っておきながら、1年で乗り換えと相成りました^^; いやね、リターンライダー向けの講習をやっているところに通ったのは書きましたが、その後も、教官とはメールのやり取りをしていて大型免許を取得した旨を伝えると、是非、マニュアル車に乗りなさいと。ボケ防止になるのでジジイには必須ですと。それでもなあ、と悩んでいたのですが・・・

購入の経緯　全ては試乗から始まったww

C400GTを購入したのは、左手のテニスエルボー再発の防止のためにスクーターに乗ろうということが発端。紆余曲折があってC400GTを購入して足付きの悪さ以外は取り立てて不満もなかったわけだが、ペーパーライダー購入の教官に煽られて大型免許を苦労して取得。その時点では自分の技量は400CCクラスまでのバイクだなと思っていたのだが・・・

BMWに乗れば必然的に他の車種に何があるか気になるわけで調べてしまう。その中で気になり出したのがR12とR12NineTだったんだな。点検でMotorradに行った時に跨らせてもらうと、どちらも足つきが良くて安心感がある。そうすると、シート高が800mmを超えるバイクはちょっと心配だよなと、ある程度の見極めができる。そして、YoutubeでR12NineTのレビュー動画を見てしまうわけですよ。レインモードがあって挙動が穏やかならば乗れるかも？とか思ってしまう流れができてくる。それでもって、今度は点検時に試乗をお願いすると・・・

いや、自分でも乗れるわ。足つき良いから安心だし、安定感が抜群だし、ギアアシスタントプロ（いわゆるクイックシフター）便利だしということで、気になる認定中古車で見積りを取っていた。まあ、その個体は売り切れだったので、その後も紆余曲折があったが、結局、C400GTを下取りに出して購入！

購入して

ということで、今は慣らし運転の最中。慣らしの間はクラッチ使ってギアは変えてくださいということでちょいとその点は忙しいが、なんとか、やっている。ただ、空油冷なので渋滞にハマるとオーバーヒートの警告ランプがついてしまう^^; こりゃ、去年の夏のように乗る時は早朝だけになりそう。それ以外は特に問題ないので、一応は問題ない個体かなあと・・・（2026年9月1日現在　慣らし運転は終了）