先月、雨の中を走行した際にワイパーのびびりを感じた。こりゃ、ワイパーゴムが交換かと思っていたが時間が取れず、やっと、今日にも交換しようと決意ww
最初はゴムだけ買ってきて付け替えようかと思ったが、考えてみればタイヤ同様にブレードを交換した記憶がないww
ググってみると、ブレードは一年毎でゴムは半年毎などと書かれていたりする。ディーラーじゃあゴムの交換を定期点検のときに数回は交換してもらった記憶がある程度。なんじゃ、そりゃ。
まあ、俺の場合は雨の日に乗ることが少ないので（基本的にゴルフ場と射撃場に行くためのポーターですな^^;）使用頻度が少ないってのもあるのだが・・・
どちらにせよ、ブレードを代える時期には来ているだろうしゴム交換よりも簡単そうだと・・・
で、近所のイエローハットでスタンダードブレードをゲット。
実はNBW製なのでこちらと同等品。YHのポイントが525円相当あったのでイエローハットで買ったがポイントなければamazonで買った方が500円は安い。ま、俺の場合は散歩がてらにww イエローハットに行って買った方がいいかもね。
運転手席側
助手席側
で、取り付ける段になって・・・
苦労しましたorz
プログレはワイパーを一般的な車両のように立てることができません。コンシールドタイプと言ってワイパーアームがボンネットに隠れているためです。雪国仕様車は降雪のためにワイパーをガラス面に沿ってあげることはできますが・・・
で、部屋に戻ってググってやっと見つけたブログ。こちらではずし方が記載されていました。
その通りにやってはみるもののはずれない。10分ほど試してみてコツがわかりました。指でワイパーブレード側のストッパーを押しながら、運転席側のワイパーは助手席側に向かって（助手席側のワイパーはその逆）スライドさせると外れます。取り付けはその逆にカチッと音がするまで手前側にスライドさせればＯＫ。その際、ボンネットを開けてボンネット内側からやった方がやりやすい。また、俺のように手が大きい人には難しいかもしれない。
不満らしい不満がないプログレですが、このメンテナンス性のなさは一体・・・
たぶん、想定されるプログレユーザーは、この程度の交換も含めてディーラー任せにするんでしょうなww
もしかしたら、この辺りにプログレというかトヨタの「小さな高級車」戦略が何度も挫折している原因があるのかもしれません。
なんてね^^;
追記
とある掲示板では
「ワイパーを45度くらい動かし、車を止める。
そうすればワイパーは換えれるくらいは浮かせられる。 」
とあった。なるほど、その手があったか。